物欲と散財と。



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チャリ買った。

いやーついったーばっかでこっち更新するのアレですね!

て事ですが久しぶりに書く。クロスバイクを買いました。GIANT ESCAPE R3。初心者の定番モデル。

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こんなん。

通勤で高い定期代なんとかならんのか・・・と以前から常々考えていたんですが、なんか8月末にググってたら入門用のクロスバイクが良さそう。で定番でコストパフォーマンスやばいって事で、ESCAPE R3を買う事にあまり悩まずに決定。

したはいいけど、店に行ったら店頭には白で合いそうなサイズはなし。店員とっつかまえて問い詰めたところ、「2010年モデルは生産終了しているので、店頭在庫で見つからなかったら最悪来年の2月まで待ちになる」と脅され(ついでに店頭にあったルイガノとかのクロスを勧められ)、帰宅して市内のGIANTを取り扱っている自転車屋を手当たり次第電凸して2010年モデルの在庫を探し、みなとみらいのスポーツオーソリティーで購入。465mmの白です。身長165cmだけどちょっと見栄を張って1サイズ大きいフレームにした。

納車されたのが9/2だったかな。それからちょこちょこ乗ったり弄ったりして、今んとこ370kmくらい走った感じ。

ロード乗ってる人からしたら雑魚ワロスかもしれんけど、結構速度出ますねこういう自転車って。25km/hでの平地巡航がちょいしんどいくらい。下りで何も考えないと簡単に50km/hまで加速してしまう。

ただ標準でついてる700x28Cのタイヤとチューブは重いらしいので、タイヤ交換時期になったら、ここらへんから手を入れて行こうと思います。
とりあえずBRIDGESTONE EXTENZA RR2あたりが値段もそれほど高くなくて耐久性もあってグリップも良いみたいなんで、こいつに履き替える予定。チューブはとりあえずミシュランのブチルのやつが安くていいらしいんでこれに。

サドルは早々に変えた。シートポストのサス機能はペダルの力が逃げるって言われたのでシートポストを普通のアルミのやつに変えました。あと長距離乗った時に尿道に圧迫感があったので、一緒にサドルも真ん中に穴が開いているタイプに変更。まあ実はサドルが前上がりになってたのも悪かったんですけどね。でも白サドルに変えたら見た目がイケメンになって満足なモディファイでした。

現状不満点はコンポがMTB用なんでスプロケットがワイドで使いにくい。だいたい平地で前センターの後ろ4~6、車道で前アウターの後ろ4~6、登坂で前センターの後ろ3か4を使うんですけども、特にアウターの時にシフトアップのタイミングが難しい。ケイデンス90で引っ張ってどうしようかなーって感じでシフト上げたらケイデンスが75まで落ちるって感じ?

で標準のスプロケットってどうなの? と思いググったら 11-13-15-18-21-24-28-32T らしい。一番使うギアが15-18-21と3段飛びになってる。こりゃきついんじゃない?
ここらへん15~21あたりがクロスしたロード用のスプロケに交換したら(アルテグラの12-25Tとか)どうなるか興味はあるところ。

ただスプロケだけ10速に入れ替えるとシフトがうまくいかない → シマノのロード用ディレイラーに交換 → SRAMのシフターなので引けない → シマノのトリガーシフターに交換で結構ガサッと交換になるので財布的な負担がかかるのがネック・・・特にシマノのフラットバー用10速シフターが結構高いのが泣ける。

てかどっちみち交換するんならSHIMANO 105に全とっかえしたいところではある。もっと走り込んでから交換したいんだが、グリップシフターのフロント側が割とクソいので早く交換したいとも思う。アウターに入れる時に思い切り捻ってやっとこさチェーンがよっこいしょと乗り変わる感じ。ここらへんはディレイラーのワイヤー調整をしきれない乗り手の腕も含めてダメなんでしょうけど。105 5700の黒いクランクセットかっけー。

あと確実にやる予定は冬ボーナスまで我慢して乗り続けて、ボーナスでアルテグラのホイールに取り替えようとか考えとります。実売3万円ちょいなんですぐ買えるけど、もっと走り込んでからの方が変えた感動が大きそうなんで我慢。チューブラーには多分しません。

まだあった。ハンドルバーを変えたい。カーボンにしてしまおうかな。ステムも黒にしたい。アウターワイヤーは赤とか。それとビンディングペダル+シューズにしてみたい。MTB用。シマノのPD-A530あたり。引き足が使えたら楽だって言う人がいるので。
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by white_mute | 2010-09-28 00:29 | 欲しい物・散財


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